BAJAJ CNG-BIKE MIT GAS-ANTRIEB: DAS ERSTE GAS-MOTORRAD KOMMT 2024 AUS INDIEN
Das erste mit (Erd-)Gas betriebene Serien-Motorrad ist mehr als ein Gerücht, es kommt 2024 – aus Indien. Ein Top-Manager von Bajaj machte überraschend konkrete Ansagen, die offizielle Präsentation ist spätestens bis Juni 2024 zu erwarten. Erlkönig-Fotos und Patent-Zeichnungen liegen bereits vor.
Unsere indischen Kollegen von GaadiWaadi.com berichteten erstmals am 10. März 2024 über das "CNG Bike" von Bajaj. CNG ist die Abkürzung für Compressed Natural Gas, also für komprimiertes Erdgas oder Biogas, hauptsächlich Methan.
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Erstes CNG Bike von Bajaj kommt 2024
Demnach ist das erste mit (Erd-)Gas betriebene Motorrad keine ferne Zukunftsstudie des großen indischen Herstellers, es soll schon bald in den Handel kommen – noch im Laufe des Jahres 2024. Angeblich plant Bajaj die öffentliche Vorstellung seines ersten CNG-Bikes für Mitte 2024, spätestens im Juni. Erlkönig-Fotos und Patent-Zeichnungen liegen bereits vor, zu sehen oben in der Bildergalerie.
Top-Manager Rajiv Bajaj im Interview
Hierzu zitieren die indischen Kollegen den Top-Manager Rajiv Bajaj, der in einem Interview mit dem indischen Fernsehsender CNBC-TV18 entsprechende und überraschend konkrete Ansagen gemacht haben soll: "Tatsächlich bereiten wir gerade die Präsentation unseres CNG-Motorrads für das 2. Quartal 2024 vor. Wir glauben, dass ein CNG-Motorrad zunächst die Kundschaft im Bereich der unteren Hubraumklassen von 100 bis höchstens 160 Kubik ansprechen sollte. Dabei haben wir die Möglichkeit, nicht nur ein einziges Modell zu entwickeln, sondern ein CNG-Portfolio aufzustellen." Rajiv Bajaj betonte zudem, dass es sich hierbei um die weltweit erste Initiative in diese Richtung handle. Also um das erste Serien-Motorrad der Welt mit Gastank statt Benzintank. Wobei auch eine Hybrid-Version denkbar ist, bei der zwischen Benzin- und Gas-Betrieb umgeschaltet werden könnte.
,Umrüstung von Benzin auf Gas
Größter Vorteil dieser Benzin-Alternative ist, dass vorhandene Verbrennungsmotoren, also hauptsächlich Hubkolben-Motoren nach dem Otto-Prinzip, hierfür mit relativ geringem Aufwand umgerüstet oder direkt ab Werk konfiguriert werden können. Zudem ist die Energiedichte bei Erdgas, das hauptsächlich aus Methan besteht, um circa 20 Prozent höher als bei Benzin. Nachteile mit Erdgas betriebener Fahrzeuge betreffen in erster Linie die vergleichsweise schwächere Infrastruktur, also die bisherige Verfügbarkeit dieses alternativen Kraftstoffs – wobei es diesbezüglich große Unterschiede gibt, je nach Region und Land, ebenso bei der staatlichen Förderung und den Endkunden-Preisen. In Indien ist CNG gut und relativ preisgünstig verfügbar. Andererseits ist das Handling bei Erdgas oder Biogas deutlich weniger aufwendig als bei Wasserstoff, wofür Kawasaki das erste Motorrad mit Verbrennungsmotor entwickelt.
Mehrere Erdgas-Motorräder von Bajaj ab 2024
Den Namen des ersten CNG-Modells verriet Rajiv Bajaj bisher nicht. Es könnte sich beispielsweise um eine auf Gasbetrieb umgerüstete Bajaj Pulsar handeln. Die Pulsar-Modelle sind in Indien die beliebtesten Bajaj-Modelle, etwa die Pulsar 150 mit luftgekühltem Viertakt-Einzylinder-Motor und 14 PS (10 kW) Spitzenleistung. Ebenso möglich ist die Einführung komplett neu entwickelter Modelle in Verbindung mit der CNG-Strategie. Anfang des Jahres 2024 sickerten neue, von Bajaj angemeldete Modell-Bezeichnungen für Motorräder durch: Bajaj Freedom, Bajaj Marathon, Bajaj Glider, Bajaj Trekker und Bajaj Bruzer. Wobei Freedom und Marathon durchaus Anspielungen auf alternative Kraftstoffe und besonders große Reichweite sein könnten. Dem Vernehmen nach soll das erste CNG-Bike von Bajaj preisgünstig werden und um 80.000 Indische Rupien, umgerechnet circa 900 Euro kosten.
,Bajaj ist KTM-Anteilseigner und Triumph-Partner
Bajaj Auto, gegründet im Jahr 1945, ist einer der größten Fahrzeughersteller in Indien und damit auch weltweit. Motorräder der Marke Bajaj gibt es bisher und aktuell (Stand April 2024) mit Einzylinder-Motoren von 100 bis 400 Kubik. Seit 2023 produziert Bajaj die Triumph Speed 400 und Triumph Scrambler 400 X. Bereits seit 2007 ist Bajaj an KTM beteiligt und fertigt bisher die kleineren KTM-Modelle von 125 bis 390 sowie die eng verwandten Husqvarna-Modelle von 125 bis 401. Fahrzeuge mit 3 Rädern bietet Bajaj bereits als CNG-Ausführungen an.
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