KOVE 450 R NAKED BIKE: LEICHTES 4-ZYLINDER-NAKED-BIKE MIT üBER 70 PS
Eigentlich soll die Kove 450 R erst Mitte Mai 2024 in Peking enthüllt werden, doch vorab sind erste Bilder vom neuen 4-Zylinder-Naked-Bike aufgetaucht.
Kove, eine noch recht junge, aber international ambitioniert auftretende chinesische Motorrad-Marke, hat wieder ein neues Modell angekündigt: Zur Bejing International Motorcycle Exhibition ab 17. Mai 2024 ist die Präsentation der Kove 450 R – mit 4 Zylindern – geplant.
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Reihenvierzylinder-Motor mit 443 Kubik und 71 PS
Ein Jahr zuvor, zur Bejing International Motorcycle Exhibition 2023, war das supersportliche Vierzylinder-Modell Kove 450 RR die Überraschung. Auf dieser Plattform hat der chinesische Hersteller inzwischen ein Naked Bike entwickelt, die Kove 450 R. Technische Daten zur 450er mit einem R liegen bisher nicht vor, doch von der Doppel-R sind diese bekannt: wassergekühlter Reihenvierzylinder-Motor mit elektronischer Benzineinspritzung von Bosch, doppelten obenliegenden Nockenwellen (dohc) und 4 Ventilen pro Zylinder, jeweils 59 mm Bohrung und 40,5 mm Hub, damit 443 Kubik, 12,9:1 Verdichtung und maximal 71 PS (52 kW) bei schrillen 13.000/min sowie 39 Nm, ebenfalls fünfstellig bei 10.500/min.
Sportliches Aluminium-Chassis von der RR-Schwester
Mit der Vollverkleidung der RR sind angeblich 220 km/h Höchstgeschwindigkeit drin, die werden auf dem Naked Bike wohl selbst tief gebückt nicht ganz zu erreichen sein. Umso besser ist die Kove 450 R mit ihrem Fahrwerk aufgestellt, das sie ebenfalls weitgehend von der RR übernimmt: Brückenrahmen und Schwinge aus Aluminium, direkt angelenktes Federbein hinten und Upside-down-Telegabel vorn – ob ebenfalls einstellbar und von Kayaba (KYB), ist unklar. Offensichtlicher feiner Unterschied: Beim Naked Bike sind die Bremszangen an der vorderen Doppelscheibe nicht radial, sondern axial angeschraubt. Ein ABS überwacht jedoch auch hier beide Räder. Die Reifenformate: 120/70-17 vorn, 160/70-17 hinten.
,Kove 450 R wiegt circa 160 Kilo
Am Radstand dürfte sich gegenüber der 450 RR nichts ändern, die 1.385 Millimeter sind wahrscheinlich ebenfalls auf die Kove 450 R übertragbar. Ebenso die moderate Sitzhöhe, knapp unter 80 Zentimeter. Mit vollem 14-Liter-Benzintank wiegt die vollverkleidete RR angeblich 165 Kilogramm, ohne das Plastik samt Halterungen sind für die nackte R um 160 Kilo vollgetankt zu erwarten.
ABS, TCS, TFT und Quickshifter
Zusätzlich zum ABS ist die 450 RR mit Schlupfregelung (TCS), Quickshifter (nur aufwärts) und farbigem TFT-Display ausgestattet. Es ist davon auszugehen, dass die Kove 450 R das unverändert von der RR übernimmt. LED-Leuchten rundum sind ohnehin selbstverständlich.
,Kove 450 R ab 2024 – auch in Europa? Preis?
Ausgehend vom Preis der 2023 eingeführten Kove 450 RR, 35.800 Yuan (umgerechnet circa 4.600 Euro), erwarten chinesische Insider den Preis für die Kove 450 R um 30.000 Yuan (umgerechnet circa 3.900 Euro). Dass dieses relativ preisgünstige und leichte 4-Zylinder-Naked-Bike nach Europa kommt, ist wahrscheinlich. In Italien baut Kove bereits ein Händlernetz auf und sucht in Deutschland ebenfalls Vertriebspartner.
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