QJMOTOR SRK 800 RR RACE NEU AB 2024: CHINA-CBR ALS 800ER MIT WINGLETS
QJMotor, die Eigenmarke des großen chinesischen Herstellers Qianjiang, erweitert ihr Angebot im Bereich Sport-Motorräder mit 4 Zylindern. Ab 2024 auch mit rund 800 Kubik – auf Basis der Honda CBR 650 R.
Qianjiang übernahm bereits 2005 die italienische Motorradmarke Benelli und trat 2023 als chinesischer Partner von Harley-Davidson in Erscheinung. Die neuen Einsteiger-Harleys X 350 und X 500 werden von Qianjiang in China produziert. Doch in die Eigenmarke QJMotor, die inzwischen in Europa präsent ist, investiert Qianjiang ebenfalls kräftig.
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QJMotor SRK 800 RR mit 4-Zylinder-Motor
Besonders im Fokus stehen offenbar sportliche Modelle. Im September 2023 präsentierte QJMotor die SRK 800 RR Race. Deren 800er-Reihenvierzylinder hat genau 778 Kubik Hubraum. Zunächst wurden 102 PS (75 kW) Spitzenleistung bei 10.000/min genannt, später 95 PS (70 kW), ebenfalls bei 10.000/min. Für rund 220 km/h Höchstgeschwindigkeit soll das jedenfalls reichen. Standard sind der Radstand mit 1.450 Millimeter sowie die Räder mit den Reifenformaten 120/70-17 vorn und 180/55-17 hinten.
Reihenvierzylinder-Motor auf Honda-Basis
Anscheinend hat QJMotor sowohl den Motor als auch das Fahrwerk für die SRK 800 RR auf Basis der – übrigens in Thailand gefertigten – Honda CBR 650 R entwickelt. China-Insider berichten, bei gleichen Zylinderbohrungen, also jeweils 67 Millimeter, werde der Kolbenhub um jeweils fast 10 Millimeter verlängert, auf 55,2 Millimeter. Das würde bedeuten, dass Kurbeltrieb und Kurbelgehäuse stark verändert werden mussten. Somit würde es sich nicht um eine einfache Kopie des 650er-Vierzylinders von Honda, sondern um eine Weiterentwicklung handeln. Allerdings nicht mit mehr Leistung (Honda CBR 650 R: 95 PS), trotz deutlich, um 129 Kubik vergrößertem Hubraum (778 zu 649 Kubik). Immerhin: 75 Nm maximales Drehmoment bei 8.500/min, bei der 650er-Honda sind es nur 63 Nm bei 9.500/min.
,QJMotor SRK 800 RR mit Stahl-Chassis wie bei der CBR 650 R
Identisch mit der Honda CBR 650 R ist nicht nur der Radstand (1.450 Millimeter), auf den Fotos von der QJMotor SRK 800 RR sieht das Chassis ebenfalls sehr ähnlich aus. Das würde bedeuten: Rahmen aus Stahl-Profilen, Hinterradschwinge aus Aluminium. Als Gewicht, fahrbereit und vollgetankt mit 16 Liter, nennt QJMotor 207 Kilogramm (Honda CBR 650 R: 208 kg).
Komponenten von Brembo, Bosch und Marzocchi
An der Upside-down-Telegabel der QJMotor SRK 800 RR – wie das Federbein von Marzocchi – sind zwei Vierkolben-Bremszangen von Brembo, radial angeschraubt, zu erkennen. Und da bereits die QJMotor SRK 600 RR mit schräglagenoptimiertem ABS von Bosch ausgerüstet ist, darf dieses System bei der 800er erst recht erwartet werden.
,QJMotor SRK 800 RR mit Winglets für 6.800 Euro
Was die QJMotor SRK 800 RR auf jeden Fall bekommt, sind Winglets, also aerodynamisch optimierte seitliche Frontspoiler. In China kam sie ab Herbst 2023 für 52.999 Yuan, umgerechnet circa 6.800 Euro, in den Handel. Ob diese 800er dann auch nach Europa kommen wird, ist bisher nicht bekannt. In Deutschland werden bisher keine supersportlichen Modelle von QJMotor angeboten.
Weitere Supersport-Modelle von QJMotor
In nahezu allen Kategorien wächst das Produktsortiment von QJMotor. Besonders auffällig sind die Ambitionen im Bereich supersportlicher Motorräder mit Vollverkleidung und mit Vierzylinder-Motor – da prestigeträchtig und in Asien nach wie vor begehrt. 2023 offiziell vorgestellt hat QJMotor die SRK 600 RR mit Reihenvierzylinder-Motor sowie neuerdings mit Kurven-ABS von Bosch. Die Top-Modelle heißen QJMotor SRK 921 RR und SRK 1000 RC Ten 78, ebenfalls mit Reihenvierzylinder – und sogar auf technischer Basis vom ehemaligen italienischen Partner MV Agusta.
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